Investire non basta: servono gestione, competenze e lavoro qualificato per rendere competitivo il Paese. Il calendario del Piano nazionale di ripresa e resilienza è ormai entrato nella sua fase decisiva. Il 30 giugno 2026 segnerà il termine entro cui completare interventi, opere e obiettivi; entro il 30 settembre dovranno essere presentate alla Commissione europea le…
LA LOGISTICA CHE SERVE ALL’ITALIA Trasporti, lavoro e infrastrutture: la competitività del Paese passa da qui. Ed è ora di scegliere. La competitività di un Paese si misura anche dalla qualità del suo sistema dei trasporti. Laddove merci e persone si muovono in modo efficiente, l’economia cresce. Dove invece la mobilità rallenta, rallenta anche lo…
Dai rinnovi contrattuali alla sicurezza, dalla Manovra al dopo PNRR: il 2026 sarà l’anno delle scelte decisive per uno sviluppo fondato su partecipazione, qualità del lavoro e coesione sociale. Se novembre e dicembre 2025 dovessero lasciare un’eredità, quell’eredità avrebbe un nome preciso: responsabilità. Spogliato da slogan, polemiche e dichiarazioni di circostanza, l’anno che si chiude…
La dodicesima Relazione dell’ART mostra una regolazione economica matura. Manca ancora una concreta prospettiva per valorizzare adeguatamente il capitale umano della mobilità. Dopo aver letto la dodicesima Relazione annuale dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti (ART), fin da subito, la percezione è stata limpida: si è chiuso un ciclo e ne è cominciato uno nuovo. L’Autorità, istituita…
Il 1° febbraio 2025, il 47° Presidente degli Stati Uniti d’America ha annunciato nuovi dazi. Il rinnovo del Ccnl Tpl rappresenta un significativo avanzamento per le lavoratrici e i lavoratori del settore. La raccolta “porta a porta” potrebbe incrementare le malattie professionali. Una nuova sfida per l’Unione europeaL’annuncio del 1° febbraio 2025 del Presidente Trump,…
La pace in Ucraina e la Rotta artica La diplomazia internazionale continua a lavorare per la pace in Ucraina ma la deposizione delle armi non sembra essere ancora a portata di mano. Con il riscaldamento globale e il progressivo scioglimento dei ghiacci, il Passaggio a Nord-Ovest è diventato più navigabile ma non è ancora alternativo…
N. 04 – Aprile 2015