{"id":20556,"date":"2022-02-08T17:42:54","date_gmt":"2022-02-08T16:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fitcislsicilia.org\/new_fitcisl_wp\/?p=20556"},"modified":"2022-02-08T17:42:54","modified_gmt":"2022-02-08T16:42:54","slug":"08-02-2022-tpl-sindacati-a-parlamento-serve-sede-istituzionale-per-sblocco-rinnovo-ccnl-prossimo-25-febbraio-confermato-sciopero-nazionale-di-bus-metro-e-tram-di-24-ore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fitcislsicilia.org\/new_fitcisl_wp\/?p=20556","title":{"rendered":"08\/02\/2022 &#8211; Tpl: Sindacati a Parlamento, serve sede istituzionale per sblocco rinnovo Ccnl. Prossimo 25 febbraio confermato sciopero nazionale di bus, metro e tram di 24 ore"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Tpl: Sindacati a Parlamento, serve sede istituzionale per sblocco rinnovo Ccnl. Prossimo 25 febbraio confermato sciopero nazionale di bus, metro e tram di 24 ore<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cUn vostro autorevole intervento per la rapida chiusura del rinnovo del contratto nazionale Autoferrotranvieri-Internavigatori (Mobilit\u00e0\/TPL)\u201d. Lo chiedono unitariamente Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal e Ugl FNA ai gruppi parlamentari, alle Commissioni Trasporti di Camera e Senato ed al Presidente della Conferenza delle Regioni e delle Province autonome, spiegando che \u201cil rifiuto delle associazioni datoriali Asstra, Agens e Anav di entrare nel merito di una reale trattativa per il rinnovo del contratto collettivo nazionale \u00e8 alla base del nuovo sciopero, questa volte di 24 ore, per il prossimo 25 febbraio\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cIl tema delle risorse &#8211; sottolineano le organizzazioni sindacali &#8211; per la contrazione della domanda di mobilit\u00e0, dovuta alle misure di contenimento per l&#8217;emergenza pandemica (mancati ricavi, rimborso titoli di viaggio, servizi supplementari) e, ancora prima dell&#8217;emergenza sanitaria, i tagli al settore operati negli anni, non possono e non devono essere pretesto per rinviare all\u2019infinito la chiusura del contratto, anche in considerazione delle cospicue risorse pubbliche stanziate attraverso i vari provvedimenti legislativi susseguitisi durante l&#8217;emergenza pandemica a sostegno delle aziende del settore\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Secondo Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal e Ugl FNA: \u201cancora una volta si deve riscontrare come il negoziato per il rinnovo del Ccnl, a causa degli atteggiamenti dilatori delle associazioni datoriali, non possa avere alcun possibile sbocco positivo nella sua sede naturale, cio\u00e8 quella di una normale trattativa tra le parti datoriali e sindacali. La vertenza per il rinnovo ha bisogno di un altro luogo di confronto, una sede istituzionale, con tutti i soggetti coinvolti dal protrarsi della mobilitazione, che inevitabilmente avr\u00e0 pesanti ricadute sul servizio ai cittadini\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tpl: Sindacati a Parlamento, serve sede istituzionale per sblocco rinnovo Ccnl. Prossimo 25 febbraio confermato sciopero nazionale di bus, metro e tram di 24 ore \u201cUn vostro autorevole intervento per la rapida chiusura del rinnovo del contratto nazionale Autoferrotranvieri-Internavigatori (Mobilit\u00e0\/TPL)\u201d. 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