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“Dopo una lunga trattativa abbiamo firmato il 30 luglio un accordo che consente l’emanazione del nuovo regolamento incentivi di Anas, che era atteso da ben cinque anni. Si tratta per noi di un risultato di grande rilievo che conferma il ruolo di propulsore che ha il sindacato, visto che il regolamento serve ad accelerare la realizzazione delle opere cantierizzate, cos\u00ec come richiesto dal Piano nazionale di ripresa e resilienza. A questo punto per coerenza \u00e8 necessario procedere con le necessarie assunzioni di tecnici e personale di supporto, anch’esse attese da anni”. \u00c8 quanto dichiara la Fit-Cisl a margine della trattativa spiegando che: “Il regolamento riconosce, e responsabilizza, tutte le figure previste dal Codice Appalti, quindi anche i direttori dei lavori nel loro ruolo fondamentale. Non va mai dimenticato, infatti, che qualsiasi azienda \u00e8 fatta prima di tutto dalle persone. E proprio per questo torniamo a chiedere le assunzioni di nuovo personale specializzato, perch\u00e9 se il Pnrr, come noto, richiede velocit\u00e0 di esecuzione, \u00e8 chiaro che servono adeguati rinforzi per dare l’accelerazione necessaria alla costruzione di nuove opere e alla manutenzione di quelle esistenti. Da questo punto di vista non possiamo non rivolgerci anche al Ministero delle Infrastrutture e della Mobilit\u00e0 sostenibili perch\u00e9 contribuisca a creare le condizioni per dare ad Anas le risorse di cui ha bisogno”.<\/p>\n
Conclude la Fit-Cisl: “La stessa azienda, che negli ultimi anni ha fatto significativi passi in avanti (come appare anche dalla recente relazione annuale della Corte dei Conti presentata nello scorso mese di maggio) deve proseguire nel percorso di ammodernamento della societ\u00e0 anche adeguando i processi e le procedure attingendo, per recuperare tempo prezioso, anche dall’esperienza collaudata di altre societ\u00e0 del gruppo Ferrovie dello Stato che svolgono attivit\u00e0 analoghe”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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