{"id":20215,"date":"2021-01-15T10:58:55","date_gmt":"2021-01-15T09:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fitcislsicilia.org\/new_fitcisl_wp\/?p=20215"},"modified":"2021-01-15T10:58:55","modified_gmt":"2021-01-15T09:58:55","slug":"15-01-2020-appello-della-cisl-patto-per-i-trasporti-subito-le-opere-attese-da-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fitcislsicilia.org\/new_fitcisl_wp\/?p=20215","title":{"rendered":"15\/01\/2020 &#8211; Appello della Cisl: Patto per i Trasporti, subito le opere attese da anni"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-20214\" src=\"https:\/\/www.fitcislsicilia.org\/new_fitcisl_wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15_01_2021.jpg\" alt=\"15 01 2021\" width=\"620\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.fitcislsicilia.org\/new_fitcisl_wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15_01_2021.jpg 620w, https:\/\/www.fitcislsicilia.org\/new_fitcisl_wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15_01_2021-300x155.jpg 300w, https:\/\/www.fitcislsicilia.org\/new_fitcisl_wp\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/15_01_2021-600x310.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">PALERMO \u2013 \u201cC\u2019\u00e8 bisogno di \u2018connettere la Sicilia\u2019 con un \u2018Patto per i Trasporti\u2019 che preveda il coinvolgimento e il confronto con tutti i corpi sociali e una nuova visione politica che faccia prevalere responsabilit\u00e0 e non interessi di parte\u201d. Questa la richiesta della Cisl e della Fit siciliana, lanciata con le parole dei segretari generali Sebastiano Cappuccio e Dionisio Giordano nei confronti del governo regionale, a due anni dalla presentazione del libro bianco libro della Cisl sulle infrastrutture in Sicilia.<br \/>Un lavoro di ricognizione e di analisi che evidenzi\u00f2 in 240 pagine la situazione di stallo di molte opere, soprattutto viarie e ferroviarie, nonostante le reali e cospicue disponibilit\u00e0 economiche per la loro realizzazione, allora circa 12 miliardi. \u201cDopo due anni non \u00e8 cambiato molto \u2013 aggiungono i due segretari -, quindi oggi pi\u00f9 che mai c\u2019\u00e8 bisogno di avere una Sicilia dotata di un sistema infrastrutturale dei Trasporti moderno ed efficiente, utilizzando immediatamente le risorse disponibili, per garantire piena mobilit\u00e0 ai siciliani ed alle merci e l\u2019accessibilit\u00e0 di tutte le aree del territorio regionale\u201d. Il libro bianco fu anche l\u2019occasione per un excursus approfondito sul trasporto viario, ferroviario, aereo e marittimo che evidenzi\u00f2 l\u2019assenza di un sistema trasportistico integrato, l\u2019esigenza di velocizzare il trasporto ferroviario, di eliminare la frammentazione del trasporto pubblico locale, di individuare due hub aeroportuali in Palermo e Catania e superare le criticit\u00e0 dei due scali minori di Trapani e Comiso, di riproporre nell\u2019ambito del diritto dei siciliani alla continuit\u00e0 territoriale sia il tema del trasporto marittimo verso le isole minori che la realizzazione del ponte sullo stretto di Messina.<br \/>\u201cL\u2019emergenza sanitaria ha certamente rimarcato con forza quanto sia necessario il bisogno di mobilit\u00e0 di lavoratori e cittadini, delle imprese e dell\u2019economia in genere e tutto ci\u00f2 richiede un\u2019immediata modernizzazione della regione, realizzando le opere previste e concretizzando un sistema dei trasporti e delle infrastrutture regionali articolato nei singoli territori ma interconnesso con l\u2019Italia e l\u2019Europa\u201d spiegano Cappuccio e Giordano. \u201cCon lo slogan \u2018Rimettiamo il moto il Paese\u2019\u201d, dice Salvatore Pellecchia segretario generale Fit Cisl Nazionale, \u201cil sindacato aveva gi\u00e0 evidenziato nel 2019 e quindi ancora prima della pandemia, che le enormi criticit\u00e0 che si addensavano sul settore dei trasporti correvano il serio rischio di rendere il paese meno competitivo, determinando perdita di efficienza del sistema produttivo italiano ed allargando il divario Nord-Sud, con le aree meridionali del paese sempre pi\u00f9 arretrate e con maggiori difficolt\u00e0 a tenere i livelli occupazionali, altro che crescita\u201d.<br \/>Da qui la richiesta al governo di un \u201cPatto per i Trasporti, con regole chiare e trasparenti e con il lavoro collegiale frutto del coinvolgimento di tutti i corpi sociali e delle loro rappresentanze \u2013 prosegue Pellecchia \u2013 continua a essere oggi pi\u00f9 che mai una priorit\u00e0 per il Paese e per il Sud. \u201cIn questa direzione va ripreso il tema del Ponte sullo Stretto\u201d, aggiungono i tre segretari Pellecchia, Cappuccio e Giordano, \u201copera utile e necessaria e di grande valore strategico per la continuit\u00e0 territoriale\u201d. <br \/>Secondo la Cisl e la Fit Cisl dunque: \u201cSviluppo e crescita economica della Regione necessitano di tutto ci\u00f2 e serve un confronto continuo e non sporadico con le parti sociali, il Presidente Musumeci e l\u2019assessore alle Infrastrutture Falcone ascoltino le richieste di chi continua a rappresentare centinaia di migliaia di lavoratori e cittadini siciliani con il coinvolgimento di istituzioni ed imprese\u201d. Da qui la lettera aperta della Cisl Siciliana con la richiesta del segretario Cappuccio di \u201cUn Patto di responsabilit\u00e0\u201d per andare oltre la pandemia indirizzata al Governo, all\u2019Ars, all\u2019Anci Sicilia ed alle imprese, 13 punti per realizzare una strategia di rilancio capace di far ripartire produzione ed occupazione in Sicilia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PALERMO \u2013 \u201cC\u2019\u00e8 bisogno di \u2018connettere la Sicilia\u2019 con un \u2018Patto per i Trasporti\u2019 che preveda il coinvolgimento e il confronto con tutti i corpi sociali e una nuova visione politica che faccia prevalere responsabilit\u00e0 e non interessi di parte\u201d. 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