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“Da mesi stiamo sollecitando il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ad accelerare sulla costituzione della newco che richiede tempo chiaramente a causa di alcuni vincoli dovuti all’iter legislativo e ad altri vincoli che devono tenere conto del parere dell’Ue. Dobbiamo partire con il piede giusto e con un piano industriale che sia credibile. Appena ci saranno le condizioni va avviato il confronto”. Ad affermarlo all’Adnkronos \u00e8 Salvatore Pellecchia, il segretario generale della Fit-Cisl dopo che il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha annunciato che dalla prossima settimana i quattro ministri coinvolti nel dossier Alitalia si confronteranno sul decreto per la costituzione della nuova societ\u00e0.<\/p>\n
“Nel piano industriale – sottolinea Pellecchia – bisogner\u00e0 partire dagli errori fatti in passato per evitare di commetterli di nuovo. C’\u00e8 una dotazione economica importante e va utilizzata bene e non va sprecata. E’ l’ultima occasione, questa, per avere una compagnia di trasporto aereo efficace ed efficiente”.<\/p>\n
Con l’emergenza coronavirus, paradossalmente, spiega il leader della Fit-Cisl, “partiamo allo stesso livello delle altre compagnie degli altri paesi. Le prospettive per il settore sono incerte anche perch\u00e9 ogni giorni, con l’aumento dei casi positivi, si rischia un ‘stop and go’. Non si riesce a vedere la luce in fondo al tunnel”. Con questa situazione, rileva, “Alitalia pu\u00f2 ripartire sulla stessa linea di partenza delle altre compagnie e non deve inseguire con affano gli altri”.Per quanto riguarda il piano industriale, per Pellecchia serve puntare anche sulle tratte del medio e lungo raggio ma non solo. “La flotta di Alitalia deve avere degli aeromobili con nuove caratteristiche: aerei pi\u00f9 efficienti e che permettano di contenere i consumi. Si pu\u00f2 anche cercare di migliorare l’efficienza della manutenzione e realizzare economie di scala”. Per il leader della Fit-Cisl, poi, “c’\u00e8 il tema delle alleanze”. Un’alleanza in cui, spiega, “il nostro paese possa svolgere un ruolo di primo piano. Alitalia non pu\u00f2 essere una cenerentola a cui vanno di volta in volta date le rotte che rimangono”. Con il commissariamento, aggiunge, “Alitalia ha recuperato efficienza e qualit\u00e0. Siamo ai primi posti per quanto riguarda gli indici di puntualit\u00e0”.<\/p>\n
In questa fase, sottolinea ancora Pellecchia, “il tema dei livelli occupazionali \u00e8 un tema imprescindibile. Nel passato a fare le spese sono stati esclusivamente i lavoratori. E nonostante le difficolt\u00e0 quotidiane e in questo momento molto difficile legato alla pandemia, ogni volta che sono stati chiamati sono intervenuti con grande professionalit\u00e0 e spirito di squadra”. Perch\u00e9 Alitalia torni a essere una compagnia di bandiera importante, aggiunge, “non si pu\u00f2 avere una compagnia ridimensionata rispetto ai livelli attuali. Se vogliamo creare una compagnia che possa stare sul mercato e con obiettivi ambiziosi le dimensioni non sono irrilevanti”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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